ЛКВход в личный кабинет REGISTERРегистрация
Корзина basket 0 товаров на сумму 0.00 p.
8 (981) 164-67-73
8 (812) 708-16-01
basket

КОМПРЕССОМЕТР РЕЗЬБОВОЙ КМ-02

ИнструкцияЕсть на складе!

КОМПРЕССОМЕТР РЕЗЬБОВОЙ КМ-02

НАЗНАЧЕНИЕ

Компрессометр  НПП Орион КМ-02 предназначен для измерения и контроля компрессии в цилиндрах бензиновых двигателей внутреннего сгорания легковых машин, грузовиков и мотоциклов. Измерения проводятся на прогретом двигателе, через отверстия для свечей зажигания.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

  • Диапазон измерения давления воздуха в цилиндрах двигателя - 0-1,6 МПа (0-16 кг/см²)
  • Цена деления манометра - 0,02 МПа (0,2 кг/см²)
  • Диапазон рабочих температур - –40°С – +60°С

КОНСТРУКЦИЯ компрессора

  • манометр
  • уплотнительная прокладка под манометр
  • металлический корпус со свечной резьбой
  • уплотнительное кольцо
  • запорный клапан с возможностью сброса (золотник ГОСТ 8107-75)


комплектация


Компрессометр КМ-02 1 шт.
Упаковка-блистер 1 шт.
Инструкция по эксплуатации (на вкладыше в блистер)1 шт.







Инструкция по эксплуатации



ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ













ПОРЯДОК РАБОТЫ

Внимание! При работе соблюдайте меры предосторожности.Не прикасайтесь к сильно нагревающимся частям автомобиля.Перед началом работы ознакомьтесь с инструкцией. Проверьте зазоры в клапанах двигателя и при необходимости отрегулируйте их. При проведении измерений используйте полностью заряженный аккумулятор.Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Выверните все свечи зажигания, откройте воздушную и дроссельную заслонки. Вкрутите компрессометр в отверстие для свечи зажигания первого цилиндра. Поворачивайте стартером коленчатый вал двигателя с частотой 180-360 об/мин, в течении нескольких секунд, до тех пор, пока показания компрессометра не перестанут увеличиваться. Запишите результат измерения давления в цилиндре. Отсоедините компрессометр. После определения давления в цилиндре необходимо произвести сброс воздуха из прибора, для этого нажмите на клапан сброса в нижней части компрессометра. Таким же образом определите компрессию в остальных цилиндрах. Сравните результаты проведенных измерений. Давление в разных цилиндрах не должно существенно различаться. Конкретные значения 
смотрите в специальной литературе, в рекомендациях по обслуживанию и ремонту двигателя. Отклонения больше этих показателей указывают на 
неисправности в цилиндрах двигателя. Давление зависит от температуры двигателя и скорости вращения коленчатого вала (степени заряженности аккумуляторной батареи). Клапан применяемый в компрессометре вносит систематическую погрешность занижая показания на 0,1-0,2 МПа. Учитывайте эту систематическую погрешность при сравнении с цифрами абсолютного давления приведенными в литературе. Поскольку критерием оценки является разность между значениями давления в цилиндрах двигателя, то эта погрешность не существенна для оценки состояния двигателя.
Для уточнения причины неисправности пользуйтесь специальной литературой по ремонту автомобиля. Закончив измерения, вверните свечи, протрите резьбу и уплотнительное кольцо компрессометра.


Каталог продукции

Фирменный магазин производителя
автомобильной электроники «НПП «Орион СПб»

8 (981) 164-67-73 8 (812) 708-16-01
basket